提醒请严格遵守这些注意事项，以确保安全操作。穿的衣服必须适合工作。要穿工作服，戴安全帽。一定要进行预操作检查，在预操作检查中如发现故障，应立即修理。操作前，要对起重机周围的安全条件进行检查。利用油位指示器检查随车吊的液压油位。液压油位必须在H和L标记之间。如果不足，必须再添加液压油。操作取力器之前，应检查各操纵杆是否在中立位置。如果各操纵杆不在中间位置，设备起重就位，在取力器齿合后，随车吊立即动作，这可能导致严重的意外事故。使发动机预热，发动机启动后，咬合取力器，并使发动机低速运行，以便充分预热。将随车吊置于坚固的水平地面上工作。应避免松软地面，如果随车吊不得己需要在软的地面上工作，必须在地面上放置坚硬的木块或钢板，再将随车吊支腿撑在垫木上，以避免支腿陷到地里。起重作业时，支腿架应尽可能充分伸长。

吊车制造企业为何摒弃低首付和零首付？    2017年年底，设备起重安装，中国大型吊装企业联盟在山东淄博成立，有超过50多家大件吊装企业都成为该联盟的成员。在成立大会上，有一个点值得注意——徐工等多家吊车制造企业均表示将会摒弃“低首付”和“零首付”的销售模式。为何要摒弃这一销售模式呢？“低首付和零首付销售模式”的弊端又是什么呢？    在苏州吊装公司看来，低首付吊车销售模式，有如下四大弊端。    增加销售风险    吊车制造公司以零首付销售吊车，固然可以增加销量，但是同时也降低了运营吊车的门槛，一些盈利能力不强的老板或者公司，可以无需前期资金拿到吊车，但是可能存在后续无法还款的情况，吊车制造企业的销售风险是增加的。

7．临时吊鼻焊接不牢

　　(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，日照设备起重，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，桥梁设备起重，便发生断裂。

　　(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度由技术人员设计。

　　(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。

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