(3)检查吊钩是否有裂纹,其危险截面的磨损是否超过原
厚度的5%;吊钩螺母的防松装TL是否完整,厂房设备,吊钩组上的各个零
件是否完整可靠。吊钩应转动灵活,无卡阻现象。
(4)检查所有的螺栓是否有松动或短缺现象。
(5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况,厂房设备起重吊装,并逐个
紧固。
(6)检查减速器的润滑状况,其油位应在规定的范围内,
对渗油部位应采取措施防渗漏。
四)下车行走部分 它是起重机的底盘,是上车回转部分的基础。在它上面装有 起重机的行走机构,但不包括在车架上的支腿。
(五)回转支承部分 它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的。它包括回 转支承装置的全部回转,滚动和不动零件(回转小齿轮除外) 及固定回转支承装置的副车架(假如有副车架的话)。所谓副车 架.是汽车车架上再装上一个加强的机架,它承受起重时的全部 载荷。
吊索的选择
设备安装时,主机选用2套吊索作业:
吊装索具的选择:吊装索具选用Φ65-6X37+1-1813的钢丝绳(钢丝绳长度需设备吊装高度确定后在进行选择),平衡梁高度68米,平衡梁至吊钩距离4米。安全系数取6,则每个吊点所需的股数N为:
N=P×6/SP=[(167100+6000)×9.8×1.1×6/2]/2842000=1.97
钢丝绳1弯2股使用,P为每个吊点较大受力,厂房设备吊装移位,N,SP为钢丝绳破断力:Φ65的为2842000N。
设备吊装前,将麻绳拴在设备吊耳处的钢丝绳上,待设备就位后将钢丝绳拆除。麻绳两根,每根长65米。