设备起重吊装

动态稳定性    动态稳定性是指除考虑起吊载荷和起重机自重之外，还应考 虑风力、坡度、惯性力、离心力对稳定性的影响:    

(1)风力的影响只考虑不利于稳定性的工作风力，与起 重臂长度有直接关系。    

(2)坡度的影响起重机作业时不允许有坡度，但实际工 作中却很难避免坡度的影响。  

(3)惯性力的影响起重机工作过程中，大型厂房搬迁，突然起吊和下降，厂房搬迁公司， 突然制动都会产生不利于稳定的惯性力。  

设备起重安装

专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室，常设在上车，下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶，要求启动平稳，调速自如，通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置，以及液压转向装置。    

配重    配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块，以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时，可卸下配重，另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。    习惯上，把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。

2.横向行驶稳定性    丧失横向行驶稳定性的主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑 移。其主要原因是转弯时行驶速度过快，产生较大离心力所致。    流动式起重机转弯时，产生一个离心力，速度越大，产生的 离心力也越大，而且与速度的平方成正比。转弯回转半径愈小， 离心力也愈大。当车速过高时，厂房设备搬迁，容易造成向外翻车，厂房搬迁，也可能产生 横向滑动。所以起重机在转弯时要根据路面情况控制速度，以防 横向失去稳定，造成翻车事故。
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