起重设备工作特点，决定了它与安全生产的关系很大。如果对起重设备的设计、制造、安装使用和维修等环节 上稍有疏忽，就可能造成伤亡或设备事故。一方面造成人员的伤亡，另一方面也会造成很大的经济损失。

　　1）起重设备通常结构庞大，机构复杂，能完成起升运动、水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运 行和小车运行3个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中，常常是几个 不同方向的运动同时操作，技术难度较大。

同时在政策环境上，我国城镇化规模的快速发展、中央财政对农村公路建设、农田水利投入和对农机购置补贴力度的持续加大，为小型装载机产品拓展了市场需求。近年来中央不断加大对农村公路建设和农田水利建设的投入力度，“十二五”期间，中央财政对农村公路投资将达2,000亿元。未来十年，国家还将每年投资4,000—5,000亿元用于农田水利建设【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，种种政策为小型装载机等工程机械类产品拓展了一定的发展空间。

中央对农民购置农机具不断加大补贴力度，带动了适应农业生产建设的小型装载机向农机具工业领域的快速渗透。2009年以来国家加大了农机具补贴力度，投入购机补贴达到100亿元以上。其中2010年和2011年分别达到155亿元和175亿元，2012年达到215亿元，同比增长22.90%。购机补贴政策激发了农民的购机热情，并拉动了农机工业的发展。农机工业“十二五”规划中提出，农机工业生产总值将由2010年的2,800亿元增加到2015年的4,000亿元。同时因小型装载机产品性价比较高、操作简单、配件充足、应用范围广，顺应了农业机械化发展的需要【中国路面机械网记者独家采写，转载请以链接形式标明出处，违者必究！】，未来发展前景极其可观。

从产品角度，虽然行业发展速度较快，但国内农机企业由于发展起点低，技术和产品与国外相比仍然存在较大差距。例如，在相关试验数据的储备和积累方面仍然落后于国外，基础零部件与国外的差距，则影响了整机的研发水平，而如果都选择国外的基础零部件，则不仅会导致整机成本的上升，而且会像汽车和工程机械等行业一样在关键零部件方面受制于人。此外，国外的农业机械分类较细，作物与机械是对等匹配的。相比之下，目前国内农业机械同质化的现象则较为严重。未来国内农机市场的细分领域，如大功率、大马力农业机械等颇具市场前景。另外，除了农田作业机械类，养殖、林果、畜牧业等方面的机械也有很大的发展空间，值得这些新进入农机市场的工程机械企业把握。