1、使用前应测量电磁铁冷态绝缘电阻，在室温下其值不小于0.5MΩ。

2、磁铁未平稳地放在被吸物面之前请不要通电工作，严禁将电磁铁做游锤使用。

3、电磁铁不宜吊运切料头及废钢，因电磁铁吸力特别大，且电磁铁自重较重，切料头或废钢易冲坏电磁铁底部辐射板。

4、电磁铁应尽可能对称负荷的重心放置。

1）磁铁的载重量=吸重能力×（1+偏心距/间距），故起重电磁铁之间的间距应略大一些为佳。当两台电磁铁之间间距小而偏心量大时，两台电磁铁的载重量与一台电磁铁的相差无几，工作时会极不安全。对于间距无法扩大的场合，操作时应尽量减少偏心量，使工作安全可靠。

2）对于不易产生绕度的较长钢材，电磁铁的负重较大，一般采用多台联用。采用这种方式，吸附面的水准是相当重要的，宜采用天平式两层横梁吊架。除特殊原因外，多采用四台电磁铁联用，这样对吊链之类的精度要求要小得多，便于实际当中调试和使用。

3）当采用超过四台电磁铁联用吊运时，电磁的吸附面应仔细调整以适应实际工况，否则会出现个别电磁铁不但不起作用，而且还将自重加上，增加其它电磁铁的负担。

5、两台联用时其间距为物料长度的一半。

5、滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。

6、减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

7、车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。

性能对比

风电场安装区域及周围路面多为狭窄压实土路或碎石路面。轮胎起重机、汽车起重机轮缘外大距离低于4.5m，5m宽土路就可满足使用要求;而大型履带起重机两履带之间宽度多在10 m以上，转场需要分解、装车、卸车、安装和调试，转场费用高，通过性能低。轮胎起重机下车底盘采用液压独立悬挂、独立转向系统，车轮可在±200mm的范围内依路面情况自行调整，具有满足凸凹不平路面的通行能力。

此外，轮胎起重机行走时，副臂收起并固定于主臂下方，整机重心较低，而且行走驱动采用全轮驱动，爬坡能力强，可达30%的坡度，能较好适应丘陵、山地风电设备安装的需要。