日前，中国重型机械工业协会桥式起重机专业委员会七届八次会议召开。会议上，参会的业内人士共商了起重机行业未来的发展对策。

据记者了解，2012年桥、门式起重机的市场增速仍然放缓，生产比较集中的河南长垣地区订货情况下滑，反映中小企业难以接到订单。

生产能力过剩的桥、门式起重机，中小型带式输送机市场竞争过于激烈，价格战已达到白热化的程度，特别是中小型桥、门式起重机企业将面临倒闭的危险。对产能过剩的行业，如桥、门式起重机行业要严格控制发放许可证，在换证时要提高发放的门槛，有利于推动企业的产业升级和战略重组。

把握市场机遇，加强修订标准工作，淘汰落后产能，有利于参与国际竞争，加快进入国际市场。

上海起重运输机械厂有限公司副总经理华良表示，近年来重点发展的行业对桥、门式起重机需求量很有限，加上近年来行业产能大幅度增加，市场很快出现了回落。

起重机使用方法选用

（1）单主梁和双梁门式起重机的选用一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

（2） 跨度和悬臂长度门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

（3）轮距的确定原则 （a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求； （b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

（4）门式起重机间距尺寸确定在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

（5）门式起重机电气设备的选用 开车好 它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。

（3）滑动轴承安装。滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，其特点是工作可靠、平稳、无噪音、油膜吸振能力强，因此可承受较大的冲击载荷。
　　（4）滚动轴承安装包括清洗、检查、安装和间隙调整等步骤。
　　（5）齿轮传动机构的安装。齿轮传动机构具有传动准确、可靠、结构紧凑、体积小、效率高、维修方便等优点。
　　（6）蜗轮蜗杆传动机构的安装。蜗轮蜗杆传动机构的特点是传动比大，传动比准确，传动平稳，噪音小，结构紧凑，能自锁。不足之处是传动效率低，工作时产生摩擦热大、需良好的润滑。
　　（7）联轴节的安装。联轴节分为固定式和可移动式两大类。

　　（四）设备检验、调整与试运转机械设备的试运转步骤为：先无负荷、后负荷，先单机、后系统，后联动。试运转首先从部件开始，由部件至组件，由组件至单台（套）设备。数台设备联成一套的联动机组，应将单台设备分别试好后，再系统地联动试运转。