为何超载吊装十分普遍？    在“十不吊”中，禁止超载吊装，是禁令之一，所以，每一位吊车司机按理不该超载吊装。根据安的粗略计算，济南设备搬运，在十起吊装事故中，有超过三成的吊装事故原因是因为超载，这足以警示吊车司机。    然而，吊装公司发现，在实际的工作中，济南设备搬运价格，超载吊装依然十分普遍，深层次的原因又是什么呢？   利益驱动    如同跑长途运输的一样，超载是为了多拉货，拉货越多，赚钱越多。吊装也是如此，本来额定吊装有限的吊车，超载吊装，可以节省成本。也是因为如此，一些吊装公司故意伪装或者模糊吊车的额定起重，“小车干大活”，为的就是赚更多的收益。

在任何情况下，卷筒上都至少要留下三圈钢丝绳。当重物下降到地面时应特别小心，不要将钢丝绳放得过松。小心的观察起重臂上以及提升重物上部的障碍物。不得逗留在提升的重物下，操作者不得离开吊着重物的随车吊。天气不好时，不能操作随车吊。如果风很大(每秒大于10米)，济南设备搬运吊装，或打雷，要停止使用随车吊，并将起重臂收拢起来。使液压油温度保持在允许范围之内(-20度~60度)。如果油温升高到超过允许的范围内，为了保护液压装置和防止油变质，应立即停止操作随车吊。
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