起升机构的制动器在吊物时突然失灵，司机应及时采取以下措施处理：（1）工作中发现后应立即进行一次点车或反车操作，看是否可以刹住重物，，然后按不同情况处理。（2）如果仍不能刹车，应发信号并采取以下措施： 1）立即用大、小车在就近处选择安全的空地，用快速度放下吊物，接近地面时减慢速度，不应用自由下落的办法；

8、 “三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

9、 “三票”是指工作票、操作票、继电保护及自动装置安全措施票。 10、 “三制”是指交接班制度、设备定期试验轮换制度、巡回检查制度。 11、 凡离地面2米及以上的地点进行的工作，都应视为高处作业。

13、两票是保证安全的重要组织措施。两票是指工作票和操作票。两票应用黑色或兰色笔填写，不准使用红色笔和铅笔。填写要清晰，不得任意涂改如有个别错漏字需要修改时，应字迹清晰，编号和关键词（如拉、合）不应修改。

在《起重指挥信号》中对指挥人员和司机的职责及其要求

指挥人员的职责及其要求：（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（5）负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。