制动器的设置，制动器的型式应符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片不应磨损超标，液压制动不应漏油；制动间隙调整、制动能力应符合要求。 4.4 卷筒

卷筒体、筒缘不应有疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损不应超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数应相匹配；导绳器、排绳器工作情况应符合要求。 4.5 滑轮

滑轮应设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘不应有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动应灵活。 5 起重机安全保护装置安全标准 5.1 超载保护装置

超载保护装置应灵敏可靠、符合设计要求；液压超载保护装置的开启压力，机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差应符合要求。 5.2 力矩限制器

力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置，通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性。力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差应在额定范围内。

起重设备的变幅机构、升降机构、运行机构达到设定位置距离时应能发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。 5.4 防风装置

臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时应能准确报警。

培训和演练

项目部安检部长负责主持、组织全项目部在高墩施工作业前进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”的有效性进行评价，必要时进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。

项目部工程部负责对相关管理及施工人员进行培训。