
纵观整个装载机行业,作为国内成熟的工程机械产品之一,经历多年发展,主要厂商在国内的生产销售布局基本完成,而市场需求相对稳定。总体而言,装载机行业已经是相当成熟的一个子行业。2013年装载机销量同比下降32%,出口也同比下降16%。,但小型装载机市场状态比大型装载机要好。因为其整个装载机市场的成熟,所以内销出现爆发性增长的可能性不大,直接导致了中低端产品市场竞争激烈,突出反应在小型装载机行业。企业纷纷涉足这一领域,由于小型装载机行业相较其他工程机械产品技术含量低,市场准入门槛不高,目前国内小型装载机整机生产企业数量过多。除少数企业具备规模效益外,绝大多数企业年产量均在千台以下,有些只具备年产200—300台的能力。一台售价几万元的小型装载机成为众多企业纷纷生产的产品对象,行业呈现了较复杂的竞争局面。同时产品质量参差不齐,产品售后、服务等问题更是此起彼伏,小型装载机行业呈现一种较混乱的处境,与行业发展的潜力和前景有了鲜明的对比【中国路面机械网记者独家采写,转载请以链接形式标明出处,违者必究!】,行业正在尴尬的处境中发展。

设备搬运工实名制有无必要? 近日,我国开始正式推出建筑工人实名制平台,未来,计划所有的建筑工人都会在这一平台上。此举,意在为保障农民工的合法权益,避免农民工讨薪无门等情况的发生,有人,认为这种行业实名制应该推而广之? 我们知道,设备搬运行业很多搬运工,也是农民工,那么,设备搬运工实名制有没有必要呢? 首先,工厂搬迁公司,比较建筑行业和设备搬运行业,专业工厂搬迁,建筑行业出现欠薪的事件远多于设备搬运行业。所以,大型工厂搬迁,建筑行业推行实名制,工厂搬迁,未必设备搬运行业也需要推行实名制。 其次,设备搬运行业的进入门槛其实比建筑行业要高,特别是拥有一定经验的设备搬运工,在市场中是十分“抢手”的,对于这类搬运工来说,更加无需担心欠薪的问题。 以上两个理由,至少可以支持这样的结论:设备搬运行业推行搬运工实名制,似乎并无多大作用。
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