大雾天气起重作业

首先，通过车灯来提高能见度。前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对起重吊装作业的安全非常重要；其次，正确操作起重吊装车辆。将车速降至低限速，人工设备吊装搬运，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾；后，如果大雾特别严重可暂停作业。能见度降低时，驾驶员看不清前方，只有依赖于前指挥员的指挥进行操作，这已是容易出现意外的信号。此时安全的方法是暂停起重吊装作业。

初次之外，还需要通过指挥协调来完成吊装，这些也是不可忽视的部分。

 

山东重联起重管道安装技术规范

焊接

  注：本工程所有不锈钢焊接上要求使用不锈钢焊丝焊接。

3.1 定位焊应与正式焊接工艺相同，其焊缝长度一般为10-15mm，厚度为2-4mm，且不超

过壁厚的2/3。

3.2 定位焊的焊缝不得有裂纹及其它缺陷，若发现缺陷应及时清除，定位焊焊道两端应

修磨成缓坡。

3.3 不得在焊件表面引弧或试验电流，青岛设备吊装，引弧应在坡口内进行，焊件表面不得有电弧擦伤

等缺陷。

3.4 在焊接中应确保起弧与收弧的质量，大型设备吊装，收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。

3.5 氩弧焊焊接时，使用氩气纯度应在99.9%以上。

3.6 在保证焊透及熔合良好前提下，应选用较小的焊接规范、采用短弧、多层多道焊、

层间温度控制在60℃以下。

3.7 现场焊接必须设置有效的挡风防雨措施。否则当管道的施焊出现下列情况时，专业设备吊装，应停

止焊接：

3.7.1电弧焊时，风速等于或大于8米/秒；

3.7.3当环境温度低于0℃，对不预热的管道焊接前应在始焊处预热15℃以上。 3.8 当管子的公称直径DN≤60mm的对接焊缝可采用全钨极氩弧焊，其它焊缝可采用氩板焊打底，手工电弧焊盖面；当管子的公称直径DN≥500mm或现场条件恶劣，管内无法充保护氩气的对接焊缝可采用单面焊双面成型或在管内清根封底焊。

3.9 管道焊接时应采取措施防止管内穿堂风。

3.10 马鞍口、角焊缝焊角高度不得小于支管壁厚，且焊接层次不得少于2层，并且具有圆滑过渡到母材的几何形状。

3.11 焊接完毕后，应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。

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