第六节  施工放样和施工监测

一、测量放线

1、开工前，检测经伟仪、水准仪和钢尺，尽可能减少测量误差。

2、以甲方提供的坐标系统建立平面控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点，做好轴线的控制和测量校核。通过精确测量，保证平面控制网的尺寸，角度符合规范要求。

3、对建筑物做定位轴线的控制测量和校核，进行土方工程量的测量定位放线，济南工厂搬迁公司，设置龙门板，放出基坑挖土灰线上、上部边线和底部边线和水准标志，并建立方格网。

4、控制点设在围墙、周边建筑物及距开挖基坑边线2~4m范围内布置，济南工厂搬迁，控制点布置成直线型，以便于复测。设立平面控制点，标桩周围设栏保护，并设醒目标志，标桩保存到工程竣工以后。

5、验线：轴线经自验合格后，提请主管领导及有关部门通知甲方验线，在收到验线合格通知后，放可正式使用。

作为具体用车吊装的施工单位，无论你是项目经理还是施工经理，对于大型吊装，你们可以不懂，但一定要安排一个懂得吊装的助手或者班子；你们千万不要不懂装懂，否则，一旦出事，责任你是负不起的，后悔你是来不及的！

5.吊车出租企业层面（车主）

     该层面的论述我已在2010年专门撰文《如何做好大型吊车经营管理》中较详细论述过，济南工厂搬迁多少钱，其中主要写了作为吊车经营企业应该怎样就在保证安全的前提下去赚钱。在此不做赘述。

     这也是我想和大家共同探讨的，总之，济南工厂搬迁哪里好，消除上述物的不安全状态，规范人的不安全行为，舍弃侥幸心理，加强管理，才能保证吊车的正常经营。

     安全工作是一项常抓不懈的工作。正如“爱情是小说永远的主题”一样，“安全，是企业永远的主题”，也是人类生活永远的主题。没有了安全，就没有一切。我们应该理清思路，重视出路！吊装安全的思路和出路则要靠我们所有大型吊装吊装人自己去管。

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