资料成果

① 每次位移观测结束后提交位移观测成果表；

② 后一次观测结束后，提交位移观测“位移量-时间曲线图”。 ③ 位移观测技术总结； ⑻位移观测及预警值

为了确保边坡的绝对安全，必须采取信息化施工，实行动态管理、动态施工、动态设计。基坑变形预警值：支护结构累积侧向位移值与开挖深度之比小于3?。支护结构累积沉降位移值与开挖深度之比小于3?。当坑顶侧向、沉降位移接近变形预警值时，应密切注意观察（测），全国各地大件运输，分析原因，并及时采取应急加固措施。因我方的仪器精确度有限，不

第三部分：管理不善

     随着国家建设的投入不断加大，近几年吊装行业也迅猛发展，特别是风力发电的兴起，吊装队伍迅速壮大，沂源县大件运输，大型吊车经营企业也飞速增加。有些今天还是建筑的工人，明天变成起重工人了；不少昨天还是拖拉机司机，今天变成吊车司机了；只要你有一定的资金，专业大件运输公司，不管你以前是什么老板，大件运输哪家好，只要你敢干，马上就可以变成吊车老板。相比之下，真正懂吊车管理、懂吊装管理、懂吊装技术的专业人员比例不增反降。这给本来就不被重视的吊装行业带来了更大的宏观上的管理难度和微观上的细化管理深度。我在不停的问：为什么非得出了重大事故才会引起有关方面的重视呢？为什么有些好的企业的管理制度和经验不能借鉴哪？为什么吊车或吊装企业不能自觉学习以加强管理哪？下面，我从几个层面阐述一下吊装行业当前状况以及自己关于吊装安全管理的几点意见和建议。

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