加强对吊车检验取证的管理，尽量做到专业，即内行人管内行事。吊车定期检验换证的目的不是报废，不是为了走过场，不是为了推脱责任，而是为了真正的安全。我猜现在有许多检验吊车的人员其实不是太专业，关键还是没有重视，济南专业设备安装公司，和跟不上当前吊车市场的发展速度。国家可否委托或授权几家大型的吊车生产厂家对其产品定期检查检验，并承担培训义务。或者成立专门的吊车检验部门（或单位），济南设备安装，这些部门既能检验吊车，也会鉴别吊车，又可指导车主维护保养吊车。这才是真正保证安全的管理措施。现在的吊车检验是“国家质量监督检验检疫总局”在负责，该局既管电梯检验，也管吊车检验，还管“验猪”。似乎有点风马牛不相及的感觉。

      组织专家论证，编制指导性的文件，理顺业主、施工单位、吊车出租单位之间的关系。就中国现状而言，施工企业的自有的大型吊车很难满足市场用量需要。用户租车用已是普遍现象。经营过程中因涉及安全的扯皮现象时有发生。如果真的发生事故，有些还真难分清责任。国家能否出台一项有关吊车租赁经营活动的安全职责规定，明确业主、用户及车主的责任，形成范本，让三方遵照执行。这个范本可作为用户与业主，车主与用户的合同附件。因为看了各种不同企业的合同版本界定的不同职责还真是头疼，有些让人啼笑皆非。

4、控制点设在围墙、周边建筑物及距开挖基坑边线2~4m范围内布置，控制点布置成直线型，以便于复测。设立平面控制点，标桩周围设栏保护，济南设备安装多少钱，并设醒目标志，标桩保存到工程竣工以后。

5、验线：轴线经自验合格后，提请主管领导及有关部门通知甲方验线，起重设备安装公司，在收到验线合格通知后，放可正式使用。

二、位移沉降观测

在支护施工阶段，应对下述内容进行监测：①支护位移测量；②地表开裂（位置、高度）的观察与记录；③周边设施（临时设施、施工道路、围墙等）的变形观测；④基坑渗、漏水情况的观察；⑤基坑周边可能危及支护安全的水害来源（生产、生活用水等）的观测。根据本工程施工环境，场地的水文地质情况，其中主要的是位移沉降观测。边坡监测应由业主委托有资质的监测单位根据设计要求编制监测方案，经设计、监理、业主三方共同认可后实施。方案应包括监测项目、监测目的、测试方法、测点布置、现场原始状态资料记录等内容。除监测单位对基坑进行监测外，项目部对基坑周边情况自行进行监测，并做好记录。

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