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搬运机床是一件很吃力的劳动，济南大件搬运吊装，并且需要很多辅助工具，如滚棒、撬扛、木板、大锤、钢丝绳等。我厂工人想出了一个很省力的方法，约提高效率3倍左右。这个方法是利用滚架和导轨来搬运(图1)。滚架分前后两种:前滚架(图2)由两个滚珠、一个平面滚珠轴承和一个有螺丝杆的轴承架组成;后滚架与前滚架基本相同，只是用垫圈代替平面滚珠轴承。导轨用厚3毫米长3米左右的铁皮制造或用槽铁代替。当把机床吊起或撬起时，把滚架杆插在

吊索具(连接件)

　　吊索具(连接件)强度或尺寸不够：选择满足安全要求的吊索具并经过检查方可使用，否则可能造成“鸡飞蛋打、机毁人亡”。

　　吊索具(连接件)的连接方式不合要求：按要求连接，吊装无小事，小事当成大事办，也许就是因为一个卸扣未连接好，就会“牵一发二动全身”，造成“身首异处”的现象。

　　上述状态中，济南大件搬运就位，施工现场的状况安全与否，关乎到能否完成一次大型吊装的关键之一。特别是对场地的要求，从掌握隐蔽工程资料，济南大件搬运起重，到地基处理方案，再到处理过程的监督、验收，都应该非常严谨、认真。有些地质条件差的现场，甚至要采取打桩、做钢筋混凝土承台等措施。

　　一般而言，吊车事故的发生，无论是进口车还是国产车，因吊车设计、制造缺陷发生事故的概率非常小。特别是大型吊车，出厂前那是经过反复地计算、试验后才投放市场。

      尤其是杆件和连接件，内行知道，大部分情况下吊车组装后扳杆时各部件受的力比实际吊装时还要大。如果吊车结构件有缺陷，一般情况下，吊车扳杆时其拉杆或杆件或转盘就已经损坏。

　　因此，重点强调吊车规格的选型，而不是吊车品牌的选择;强调实际使用前的检查，张店济南大件搬运，而不是事故发生后的调查;强调设备“完好上岗”，而不是“带病工作”;同意以大代小留有一定的安全余量，反对以小代大冒险超载。

      总之，如果这些不安全状态的存在，通过人的行为加以消除或者避开，就不会发生事故。

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