吊装是一种常用的工程设别，那么吊装该如何来正确使用呢？正确的吊装是保证安全的基础，往往是有严格的技术要求的。目前市场上的各种吊装设备很多，种类也不一样，使用的方法和技术参数也大不相同，如何来正确的使用相当的关键。从多年的实践经验来看，具体需要我们多注意以下几点。

     现代吊装施工土经常还会用到一些土法，比如说滚动法来装卸移动设备，这也是有一定的要求的。首先是滚杠要足够的粗，并且粗细要一致，扒杆吊装安装，年度要比托排宽50cm左右，不可以带手套来填滚杠。在使用土法装卸的时候滚边的坡度不能大于20度，滚道也要尽量平整，坚实，接头要错开，就位扒杆吊装，并且滚动的速度不能过快，必要的时候可以采用溜绳。

吊装机械在安装的过程中，如果有问题要及时的处理，确认没有问题后才能继续起吊。在用扒杆吊装一些大型的塔类设备的时候，必须要求卷扬机的卷速是相同的，大型扒杆吊装，保证塔体的吊点受力均匀，避免塔体变形。

轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，青岛扒杆吊装，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。

   按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。

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