C型吊钩报废标准

报废标准吊钩出现下列情况之一时应予报废：     ①裂纹；     ②危险断面磨损达原尺寸的10%；     ③开口度比原尺寸增加15%；     ④钩身扭转变形超过10°；     ⑤C型吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；     ⑥吊钩螺纹被腐蚀；     ⑦片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；     ⑧片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。   C型吊钩的危险断面   C型吊钩有三个危险断面， 在检查时要特别留意.如下图所示，吊钩的三个危险断面是 :   ①A-A 断面一方面受吊索拉力的作用， 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还受弯矩的作用。由于作用于此断面的弯矩较大， 其所受弯曲应力也较大， 所以此断面是一个危险断面。   ②B -B 断面与 A-A 断面相同 ，桅杆吊装起重，B -B 断面在吊索拉力的作用下， 有被拉直和剪断的趋势，桅杆吊装搬迁， 此处所受剪切应力较大， 故也是危险断面。   ③C -C 断面该断面 是钩柱细的部分 在吊索拉力的作用下， 有被拉断的趋势。此处所受拉应力较大 ， 故也是危险断面。    安全检验    1、人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验。     2、动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。     3、吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。     4、检验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括额定起重量、厂标或厂名，检验标志、生产编号等内容。

起重机型号选择

根据起重量和起升高度，考虑到现场的其它条件，即可从移动式起重机的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于起重机的大起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，历城区桅杆吊装，利用率越低，因此，只要能满足吊装技术要求，不必选择过大的型号。

必须指出，起重机的名义起重量是在起重臂短，幅度小时允许的起重量；当起重臂伸长，幅度增大时，起重量相应减少，其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时，起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定（一般为支腿起重量的25％以下）如果在平坦、坚硬的路面上吊重行驶，则起重量应为不打支腿时的额定容量的75％，专业桅杆吊装，以保证安全作业。

如果单台起重机的起重量不能满足要求，可选择两台进行抬吊施工；为保证施工安全，吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80％。

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