若有显著断丝或侵蚀，装载机；可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上，但钢丝绳的长度应知足在卷筒上至少环绕纠缠3圈的要求。钢丝绳在正常工作前提下不会发生溘然破断，但跟着其磨损和疲惫等的加剧，也会发生断绳事故。检查部位主要有：钢丝绳运动和固定的始末端；通过或绕过滑轮组的绳段；平衡滑轮的绳段；与机器某部位可能引起磨损的绳段；有锈蚀等侵蚀及疲惫部门的绳段。

   应装置超载限制器或力矩限制器，并尽量防止使用中溘然的冲击振动。日常颐养有效的措施是勤检查，对使用的钢丝绳进行清洗和涂抹润滑油(脂)当泛起锈迹或凝集着大量污物时，应撤除后清洗除污；将洗净的钢丝绳盘好放到80-100润滑油(脂)中泡饱和(浸透绳芯)假如钢丝绳上污物未几，可在其与滑轮、卷简接触部位和绳端固定部位的绳段涂抹润滑油(脂)卷筒或滑轮的绳槽应经常清理污物，若有损伤，严禁超载起吊。

平地机，应及时修整或更换。使用知识　更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的机能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。还应装置起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳泛起故障。

有人说吊装行业是三密型产业，技术密集型，资本密集型，时间密集型产业，实际上，这个产业还是风险密集型的四密产业，没有办法，我们就是身处在一个风险无处不在，随时可能发生的安全事故。说实话，谁也不想出事，工厂搬迁安装，谁也不想别人出事。哪怕是你的竞争对手，跟你一直抢过工程的，大型工厂搬迁，也不想让人出事，也是吊装业界的基本良心。大大小小的事故提醒我们要真心的去做好日常的安全管理，另一方面，工厂搬迁搬运，吊装企业老总和管理人员，也要有自己的对事故出现后的预想与预案。

吊装首步：别急，别跑，沉着冷静

这时候的一个重要的心理角色，重要的就是，让自己站在一个客观的角度处理信息，不要把自己与事故，伤亡，损失进行太多的连接。

否则，你就已经放弃了自己，因为你放弃了通过自己努力去达成一个将损失减到较小，齐河工厂搬迁，结果相对较优的途径。

所有情况，这一点是难做到的。但这绝不是站着说话不腰疼。事故一出，完了完了，那种心理不仅与事无补，还会让你陷入较大的困境。

吊装第二步(实际上的首要行动)：救人

判断是否事故已经静止，不会再扩大。如果是，进入救人的环节，动用自己所有能动用的现场资源，先救人。

如果事故会扩大，那先去防止这个吧。当然，停止已出现伤亡的恶化，也属于防止事故扩大。

先救人，你只有在事后才能知道，这个先救人的积极行动，会在后续的家属关系处理以及事故处理结论的过程中给你带来多大的好处。

相反，如果不组织救人，按国家规定，事故后责任单位“不立即组织事故抢救的”，处上一年年收入40%至80%的罚款。这可是多罚的。而且一旦被认定不立即组织事故抢救，在后续的处理上，可能再也难以取得参与事故处理的各个方面的信任和同情。

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