压力容器基础知识

随着化工和石油化学工业的发展，压力容器的工作温度范围也越来越宽；新工作介质的出现，还要求压力容器能耐介质腐蚀；许多工艺装置规模越来越大，压力容器的容量也随之不断增大。20世纪60年代开始，核电站的发展对反应堆压力容器提出了更高的安全和技术要求，这进一步促进了压力容器的发展。

   许多生产工艺过程需要在压力下进行，许多气体和液化气需要在压力下贮存，因此压力容器越来越广泛地应用于各工业部门。许多新技术的发展，对压力容器不断提出了新的更高的要求。如：煤转化工业的发展，需要单台重量达数千吨的高温压力容器；快中子增殖反应堆的应用，需要解决高温耐液态钠腐蚀的压力容器；海洋工程的发展，需要能在水下几百至几千米工作的外压容器。

   压力容器在使用中如果发生炸裂，会造成灾难性事故。以前曾多次发生过使成百人伤亡的压力容器炸裂事故，注塑机安装移位，就是小型液化石油气瓶的炸裂也会造成人身伤亡；核电站用反应堆压力容器如发生事故，就会使放射性物质外逸，造成更为严重的后果。

   因此，注塑机安装起重，防止压力容器发生事故，始终是压力容器设计、制造和使用者首要的任务。为了使压力容器在确保安全的前提下达到设计先进、结构合理、便于制造、使用可*和造价经济等目的，各国都制定了有关压力容器的标准、规范和技术条件，注塑机安装公司，对压力容器的设计、制造、检验 和使用等各个方面提出具体和必须遵守的规定。随着压力容器技术的发展，在不断积累经验的基础上，标准、规范、技术条件的内容也不断得到完善和提高。

   压力容器主要为圆柱形，少数为球形或其他形状。圆柱形压力容器通常由筒体、封头、接管、法兰等零件和部件组成，压力容器工作压力越高，筒体的壁就应越厚。

   压力容器有多种结构形式，如多层式、绕板式、型槽绕带式、热套式、厚板卷焊式和锻焊式等。

发动机吊装该注意什么问题

       首先注意安全。

　　其次注意吊装过程中保护好发动机，不要发生碰撞等损坏发动机以及其他附件。

　　吊装发动机需特别谨慎，需要一个团队的配合，因为发动机身上零件很多该拆的得拆，该分离的分离。道先要将电池的负极拆了，再去拔电插头和线束，这样可以避免电控装置损坏。

　　拆冷却系统的时候，首先得装水箱里的水放出，放出的水要用器皿装起来，不要让水滴到地面上，再拆各个水管，拔出水管的时候民，应称在拔出水管口放一个盆，以免水滴到地上，养成一个好的工作习惯，直到所有的水管都与发动机分离，再拆散热风扇拆下，拿出风扇的时候，注意别让风扇叶刮伤散热片。

　　拆润滑系统，首先将机油盖拧下，再拧桦放油螺丝，拧放油螺的时候用手顶着螺丝柠，感觉螺丝都拧出了，迅速将螺丝拿掉，这样可以不让机油弄脏手，放出的机油要用油盆接着，用专用工具将机油滤清器拧下，检查机油滤清器的清洁情况，如有必要就得更换。

　　在拆传感线束，一定要在断电的情况下进行，拆完后再仔细检查一遍，看有没有漏雨拆的地方，如果有就将没拆的拆下，并做好记号，以免接线复原的时候接错线。

　　拆离合器和排气管段，使发动机完全独立出来，后拆卸引擎支承脚胶与横梁连接的固定螺丝，再用铁链接引擎吊钩，淄博注塑机安装，用吊臂吊出引擎，吊发动机要特别小心，注意安全，直到把发动机平稳放到工作台上并固定才算结束。

　　装发动机与吊发动机的步骤完全相反，需注意的地方就是连接水管接口的地方一定要打上层密封胶，谨防漏水漏油，装好后得信发动机里加机油，并及时检查机油油量，往水箱里加水，加的时候检查管理密封处有无漏水，一切装复完毕，再自检一遍，确定万无一失后，再接上电池，点火着车。

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