整体吊装法介绍

    整体吊装法是指在岸边或陆地上安装焊接好拱肋后运至吊装现场，大型空调机组搬运，或者直接在吊装现场进行组装，完成后，利用起吊设备将其吊至桥位处，单位空调机组搬运，然后焊接安装系梁、风撑等其它上部结构并使之成为一个整体的一种施工方法。整体吊装受拱肋结构的实际尺寸、实际质量，以及起重吊机的性能等因素等影响，可细分为单片拱肋整体吊装、全桥整体吊装以及单片拱片整体吊装。

(1)单片拱肋整体吊装:该方法事先将工厂加工好的拱段运送至施工现场，再进行现场组装后进行整体起吊，拱肋起吊到位后开始安装焊接吊索、风撑、横梁等其他构件直至终成桥。其中广州解放大桥就是采用的这种吊装方法。

(2)全桥整体吊装:该方法是在施工场地拼装焊接拱肋、系梁、吊杆、风撑等结构并使其成一整体，然后利用起重设备将他们整体起吊至桥位处。该方法施工多在地面上，可以有效减少施工人员高空作业时间，施工安全隐患较少，空调机组搬运就位，但是考虑到要将整桥一起吊装至预定位置，实际施工中可能遇到的困难较多，另外由于整桥质量较重，受起重能力的制约，该方法只适用于跨径较小且施工条件允许的结构。

(3)拱片整体吊装:与上述两种吊装方法相比，拱片整体吊装方法则是借鉴了上述两种方法的优点。其是在施工场地预先焊接组装拱肋及系梁结构，并且安装吊杆以保证拱肋在吊装过程中受力及变形能够满足要求。

液压吊装机国内发展现状

国内的液压吊装机产业产生于上世纪70年代，与国外相比发展时间不是很长，经历三次技术改进，即70年代苏联技术引进、80年代初日本技术引进和90年代初德国技术引进。目前在大型机械制造业方面，天桥区空调机组搬运，我国国内尚不具有大批量生产能力。国内具有录取较大起重吨位的吊装机是由徐州重型机械公司研发的QUY300型履带式起重机和QAY200型全路面起重机，它们的较大起重量分别可达300吨和200吨，但是这与国际起重吊装机行业巨头相比还是有相当大的差距。

目前我国国内液压起重吊装机产品与国际产品的差距还是很明显的，具体表现在以下五个方面:

(1)产品的品质稳定性不足，少数产品容易出现早期故障问题;

(2)产品的种类单一;

(3)产品的智能化性能不够，产品安全可靠性较差;

(4)产品的材料性能低下，目前国内普遍采用Q235、16Mn等低强度钢材料，然而，国外早已采用高强度钢或者轻型材料。因此，国内制造的吊装机比较笨重，这就直接降低了产品性能;

(5)国内产品在宜人化、新型化、美观化方面还是有待于提髙，与国外产品相比有着明显差距。

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