一、安全生产责任制

1、大件运输要需要认真贯彻执行“安全、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产责任人，对安全生产工作负总责。

3、大件运输要聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，重大件设备吊装方案，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

设备吊装搬运车改怎样保养维护呢

不管我们是什么样的车都是需要定期检查维护保养的，更何况是我们的搬运吊装车呢。这里我们呢要明白，我们的搬运车是需要更加注重保养维护的。可能很多人不知道如何进行日常的维护保养，下面就来为大家讲解一下如何保养设备吊装搬运车。 对于“养车”，有些设备吊装人还比较陌生。也有的投资人想要“养车”。什么是养车呢？如何养车呢？

吊装行业养车，是指这样的模式：

老板可以不从事吊装具体工作，泰安重大件设备吊装，购买一台吊车；

其次，老板雇佣一个驾驶人员；

再者，老板从市场上获得吊装订单；

，驾驶员负责完成具体的吊装任务。

在这一模式中，老板负责获得订单以及客户维护；驾驶人员或者团队负责完成作业；利润来自于收入减去吊车维修成本和人员工资。

吊装行业养车现状

其一，养车的利润率不断降低。包括人员工资的升高、运营成本的增加、行业竞争的激烈、吊装订单的减少、吊车闲置率较高，重大件设备吊装费用，这都侵蚀了“养车”的利润。

其二，吊装养车以个体户为主。从事养车的老板，都不是公司主体，而是个人。并且，老板与驾驶员之间，往往拥有良好的私人关系。

其三，吊装行业养车容易出现纠纷。养车导致的主要纠纷包括驾驶员与老板薪资纠纷、导致事故之后责任认定纠纷、吊车还贷纠纷等等。

二、财产的安全

(1）现场料场、库房的布局应合理规范，品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度。(2）现场建立门卫、巡逻制度，并实行凭证出入制度(3）车间设备、办公室所有的电器设施、打包好的图纸文件在上车前一律做好清点登记，填写发车清单，重大件设备吊装多少钱，跟车人员到达目的地后，由各负责人核实数目和品牌型号，确保运途中物品安全。(4）精密仪器、办公设备上下车要轻拿轻放，搬运和卸车时防损工作要由专人负责、必要时跟车指导。(5）库房的成品运输时要做好防范措施，运输要考虑天气变化防止淋雨。

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