浅谈吊车的停位问题： 1大型吊车作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。  2吊车安装前首先要根据项目部提供的平面图和立面图准确合理停放，既要做到能方便安装，更要做到可顺利拆卸；附墙跨度要合理。多台吊车安装要考虑吊车回转半径内尽量少与另一台吊车相碰撞。要根据项目部提供的地质报告判断吊车安装位置的地耐力是否符合说明书要求，不符合要求应同吊车租赁公司技术部门一起制定可行方案，作打桩加固处理或加大基础等方案，并要提供计算依据。再向项目部提供吊车基础图，按图施工。  3吊车基础钢筋及砼要有质保单，砼试块报告，隐检单。按基础图配筋，不得随意删减。并要有监理部门签字有效。吊车安装后要做好沉降观察，做好测量记录并存档，以便发现问题及时纠正，保证吊车垂直度在千分之三之内。  4起重作业时，起重臂下严禁站人，被起吊重物上严禁站人，回转时重物不得从人的正上方通过，起重机尾部回转半径内也应注意安全。在任何条件下，小型吊车起升减速机卷筒上的钢丝绳应保持不少于3圈；不允许两台或两台以上的起重机同时吊起。

设备搬运工人的安全操作流程

第一，工人要穿戴好相应的劳保用品，检查设备，按标准流程操作，听从指挥。在设备搬运时必须把设备放平，放稳，货物码放要稳当，码放高度不准超过2.5米，搬运设备不要图近路而穿过危险区，多人共同操作时必须有统一的号令和指挥，密切配合，机动车通行道路必须畅通，不得有障碍物和杂物。第二，按规定摆放货物，不要有危险行为。比如，行车时不准站或坐在容易转动或脱落的部件上，以防出现危险，更不准将腿，脚等部位伸出车厢外部，货物必须距离道路一米外才可放置，不准占用车道。第三，谨慎操作易燃易爆物品。不准用人背或抗易燃易爆或腐蚀性物品，在对这些物品进行运输时，必须检查容器与箱子是否稳固，安全是否到位，防止液体外泄;如果设备外标有“小心轻放，不可倒置，有毒”等标示时要特别注意，应认真执行安全操作规程，按标志要求进行装卸和搬运。第四，主要个人安全，不要蛮干，清理好现场，做好善后工作。比如，使用撬棍时，要防止棍下的垫块滑动，不要用力过猛，以防突然滑动伤到自己，搬运零散设备时，其高度不得超过直径的两倍，不要在包装好的设备上面行走;设备搬运完工后应将所有的搬运工具归到工具房内，将现场清理干净，并消灭火种及其他安全隐患，经检查确认没有问题后，才能离开现场。

 

劳动力涨价对企业影响不一

人民币持续升值，劳动力成本不断攀升，海外经济放缓和出口退税优惠政策逐渐取消，加之新的《劳动合同法》开始实施，以及国家和地方政府对环保要求明显提高，一系列变化给中国的劳动密集型低端制造业带来了大规模冲击。

跨国企业会不会大规模撤出？本地企业能否成功转移至内地？在市场充满了对上述企业命运的关注时，国信副总裁钱海章提出，跨国公司和本地企业将受到不同的影响。

钱海章说，由于跨国企业的劳动力成本相对本国较低，在未来几年不会出现太大的流出。比如内地企业工人成本是部分日本企业的十分之一，相对来说还有上升的空间。如果跨国企业在中国拥有市场起重机出租，那么在国内开设企业是其重要选择。加之建立产业上下游链条尚需一定时间，综合这些因素，跨国企业大规模撤出的可能性不大。

但另一方面，劳动力成本上升对东部沿海本地企业则冲击很大。由于税收优惠政策目前分行业但不分地区，所以这部分企业无法由此顺利转移到中西部，可能出现生存困难；此外，宏观调控也可能对中小企业产生一定的影响。