7. 采用人类环境改造学工作站

   人在疲累时容易出错。将疲劳赶出运营之外，收获的不仅仅是生产力的提高，还有事故及伤害的降低。考虑一下工作站。工人们是否频繁需要补给？他们的需要是否垂手可得？工作流程是否自然简便？班次交接时他们是否筋疲力尽？工作站应存储密度，工人够取或弯腰才能拿到物品的需要。

   8.尽量避免紧绷、伸展、弯曲及屈膝

   剪式升降台、配重及其他装置都是保证工人们站着并在腰间到下巴的高度工作的“黄金区域”。升降台、配重及操作装置可以提高效率，降低错误率并防止受伤，按照工作程序提升重物即使没有发生事故，工人们也会在整天的提升工作后感觉疲惫，产生心理伤害，因此而出现更多的抱怨及错误。

同城货运热度：“后一公里”问题是物流行业必然要面对的课题。在电商的推动下蓬勃发展的快递行业已经交出了令人满意的答卷，当日下单、当日送达的愿景已经成为现实。但是，快递毕竟只做小件物品，针对的是个体消费者，那么对于在收发货物的时效性和便捷性上同样有着需求的企业，互联网将怎样帮助它们把“后一公里”顺畅地走完?答案是，一大波已在路上的同城快运。当干线物流、专线物流将货物送达目的地城市之后，同城货运平台会借助互联网平台整合、调度运力资源，优化送货线路，为企业用户提供同城快速直送服务。

13. 使用输送装置，减少人工升降及运输

   减少人工搬运物料的数量，以此增加安全性，降低常见的背部、手部受伤几率。输送装置减少了人工搬运、提升，但自身也有安全隐患。因此输送装置操作手需经过专业培训，并采取预防维护措施，确保每个人都清楚输送装置的紧急停止程序。

   14. 不要改装输送装置的防护或控制器

   正确使用输送装置，就可安全地运送物料。若进行修整，就会出现问题。操作没有防护的输送装置很不安全，但大多数工厂却经常如此。需进行维修或当防护妨碍到工作行进时，工厂员工会取下防护。此时，机械、齿轮、链条、运送部件都暴露在外，十分危险。经常检查输送装置，确保其没有被改装。

   输送装置控制器并不单纯指简单的开关，而是输送装置操作中的所有机电元件。这些控制器不应被非专业人士进行任何改装。对控制器进行监控，确保不会出现误用、改装或分散。