设备组立安装非常规吊装主要特征：使用人力比重较大；不使用或不依靠大型机械；多因地制宜，山东设备组立安装，利用建筑结构等完成吊装任务。效率较低；风险较高。

设备组立安装非常规吊装费用通常较机械吊装费用大的多。但不能一概而论，有时就是为省机械费用而选用土法吊装来降低费用。

非常规吊装看起来因陋就简，用起来实用性很强。值得一提的是现代的非常规吊装是野蛮吊装，也是讲科学+重经验的实践活动。北京各城区、远郊县及北京近郊皆有分部

起重量大型化，工作速度高速化现代起重机发展的主要趋势之一，是起重量大型化，工作速度高速化，随着社会的发展对企业的要求也在逐步提高，这不仅表现在对产品的数量要求上，更重要的是表现在对产品的质量和品种方面，由于社会需求的增加推动和促进了企业的技术改造和技术进步，油田技术的进步也对起重机的大型化和高速度提出了更高的要求。
　　起升、运行机构均采用调速系统早在70～80年代，随着交流调速技术的发展和成熟，调速范围因采用的调速方式不同而不同。现设计大量使用的是定子调压和变频调速系统，起升机构以定子调压为多，运行机构以变频为多。

　　监测传感控制技术广泛应用，使用性能和可靠度大大提高随着科学技术的进步，各种监测、传感控制技术在起重机上得到了广泛的应用，从而使起重机的使用性能得到很大的提高，使起重机从以前简单意义上物料搬运工具变成目前的物流、信息流综合传送设备。

设备组立安装每台大型设备都必须由吊装工程师编制吊装方案并报业主审批。

每吊装一台大型设备，吊装前都必须由吊装工程师向参加吊装作业的人员进行方案技术交底。

所有参加吊装作业的人员在施工前都必须接受安全部门的安全教育。

大型设备吊装前各方（包括业主方、施工方工程师、吊车司机、起重工班长、技术负责人、施工负责人）对设备装进行安全确认。

650t及400t吊车支腿的地基必须铺垫片、钢板，确保，其可靠度必须由吊装工程师与吊车车主共同确认。

不使用未经检查合格的吊车、吊具和索具。

地锚埋设应。

所有吊装用的机具、吊具吊装前均应注油润滑。

高空作业时严禁高空抛掷物件。五级以上大风严禁吊装作业。

吊车行走道路必须结实可靠，必要时可铺石块、钢板以确保吊车行走的安全。

吊车站位应按方案中给定的工作半径站位。

高空作业时要系好安全带，戴好安全帽。高空与地面的联系，应采用对讲机进行联系。

参加作业的人员要统一信号、统一指挥、精心组织、精心施工。

大型设备吊装正式吊装前必须进行试吊，并组织有关人员对机具、吊具、索具进行检查，经检查确认无问题后，设备组立安装方案，方可正式起吊。

吊装区域要设置警戒线，非作业人员严禁进入警戒区。

如需对吊车站位及行走区域的地基处理结构改变，则应作现场承载试验。满足要求后方可执行。

如在吊装作业中出现问题，设备组立安装费用，或本方案中未考虑周全的问题，应由吊装工程师现场解决。

凡进入现场人员必须带安全帽。作业区设置标志线，禁止与吊装作业无关人员进入作业区。高空作业必须佩带安全带。

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