1.3监理取费亟待提高：近几年来,人们对工程质量越来越重视,各行业管理部门也从多个源头加大了工程质量的管理力度,建设监理作为“公正的第三方”,它以旁站、巡视和平行检验等形式对工程进行全过程监理,对工程质量起到了强有力的监督作用,确保了工程质量。同时又是一项责任大、风险高的工作,对它实行有偿服务,我国现行监理取费仍延用1992年规定的标准,而且由于市场的不正当竞争,造成目前的监理取费还低于1992年的规定标准,这种监理取费已不能满足监理企业发展的需要。监理取费问题让监理企业举步维艰,很大程度上制约了企业的经营创新和市场开拓,更谈不上发展和扩大企业规模。一是监理人员素质提高需要培训经费。监理工作自身要求从事监理工作的人员必须是具备综合素质的人才,必须具备较丰富的实践经验、较高的学历,要懂技术,懂法律,懂经济,懂管理,还要协调好业主和施工企业的关系,这就需要监理企业必须每年投入一定的时间和资金去培养、提高监理人员的素质,如果没有一定的培训经费,这些培训就无法进行。

吊装过程的旁站监理

在吊装作业过程中旁站监理应注意以下几点：

3.4.1对作有撑杆的吊装作业，要特别注意设备由水平到直立这样一个过程。主要是撑杆能否顺利跨过设备顶部，如有异常应立即向指挥人员建议停止。

3.4.2对于卷扬机吊装，在起吊的前期要特别注意观察地锚的设置情况。

3.4.3对于利用建构筑物吊装，要注意受力吊点位置的变化情况。

3.4.4对于利用行车吊装，在起吊过程中行车站位好是靠近柱子部位。

3.4.5在设备吊装主过完成后，施工人员会产生松一口气的情绪，这对后面的摘钩去绳工作会造成影响，旁站人员也要特别注意。

1.2监理企业过多、规模过小、竞争过于激烈90年代以来,监理公司的发展数量是惊人的,各地区、各行业、各部门都成立监理公司,将监理作为一种单位创收、解决单位人员分流的方式。据统计,全国监理企业已超过6000家,现在我国监理企业中年产值能达到1000万元规模的监理企业微乎其微。因监理单位总量过多,造成监理单位规模过小,资质较低,管理不到位,达不到规模经营,不能形成竞争优势,企业的经营创新意识和市场开拓意识不强,再加上专业范围较窄,局限于某几个专业,还不能形成建设项目全过程的咨询与监理工作,如缺少投资前的可行性研究、设计、投产后的项目评估等,从而造成工作的单一性,缺乏综合性,人员结构中也缺乏相关的咨询、设计、经济与法律、管理等方面的人才。企业数量过多导致竞争过于激烈。现在除国家大型工程项目和重点项目外,大多数建设工程监理还没有进入公开招投标程序,即使进行招投标的也只是一种形式,请哪一个监理公司完全由建设方确定。一些监理企业为了承揽监理业务,不是靠优良的监理服务,而是靠互相压价、拉关系、给回扣等不正当的手段来承接业务。