单梁起重机行业情况：

工程机械行业企业并购事件频频发生，在单梁起重机行业运行较为低迷的时刻进行自身结构调整，也不失为一种较好的减缓下行压力的方式。

   虽然单梁起重机行业困境仍存，但随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场需求。中国城市化的进程决定了到2025年，公路、机场等基础设施依然有更大的拓展空间，近半年来审批通过的双梁起重机项目也在逐渐显示出其拉动作用。

   工程机械行业龙门吊是企稳的一年，国家政策、法规的陆续出台对于单梁起重机行业的健康发展起了积极的推动作用。再制造的推进，国四标准的铺开、无底价拍卖的追捧等也是行业关注的焦点，虽然运行低迷，但业内并不冷清。

   因此工程机械行业目前面临的库存压力，单梁起重机行业有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。

叉车发动机点火系统的维修与养护

1.分电器

   (1)分电器的结构

   分电器用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电，重庆叉车出租并按发动机的工作顺序将高压电流分配给各汽缸的火花塞.分电器的形式很多，475 Q发动机应用的FDI3型分电器如图5-1所示，它由断电器、配电器、点火调节装置和电容器等组成。

   断电器通过接通和切断低压电流，把直流变成断续变化的电流，使点火线圈产生高压电。它由一对触点、托板和一个凸轮组成，底板固定在分电器壳上，触点装在底板上。活动触点装在具有胶木顶块的断电臂上，并经弹簧片与绝缘接线柱相连，固定触点经底板搭铁。触点在弹簧片作用下保持闭合，凸轮凸角顶到顶块时，触点断开。触点断开的间隙是0. 35 -- 0.45 mm，间隙不当时可扳动底板上的偏心螺钉调整，触点串联在低压电路中，断电器的凸轮装在分电器轴上，凸轴上有与发动机汽缸数相同的凸角。

(三)平衡重式叉车

   在车体前方设有货叉和门架.而在车体尾部设有平衡重的装卸作业车辆.称为平衡重式叉车.简称叉车。这是使用广泛.用量较大的一个系列。由于没有支撑臂。需要较长的轴距与较大的配重来平衡载荷.所以车身尺寸与重量很大.需要较大的作业空间。同时.货叉直接从前轮的前方叉取货物.对容器没有任何要求;底盘较高.使用橡胶胎或充气胎.使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此适用于装卸货物及室外搬运。

   以内燃机为动力的平衡重式叉车.简称内燃叉车。按动力可分为柴油、汽油、液化石油气三种类型;按传动方式又可分为机械传动、液力传动、静压传动几种形式。静压传动是目前内燃叉车较理想、较先进的传动方式.主要特点是起步柔和、无级变速、换向迅速、维修简单、可靠性高。在户外短距离、频繁往返搬运时采用静压传动内燃叉车效率会明显提高。