吊装带的使用安全注意事项

    ① 不允许超负荷使用吊装带，如同时使用几支时，应尽可能是负荷均布在几支吊装带上。

    ② 不允许将软环同任何可能对其造成损坏的装置连接起来，软环连接的吊挂装置应是平滑、无任何尖锐的边缘，其尺寸和形状不应撕开吊装带缝合处。

    ③ 在移动吊装带和货物时，不要拖拽。

    ④ 不要使吊装带打结、打拧，不允许吊装带悬挂货物时间过长。

    ⑤ 不允许使用没有护套的吊装带承载有尖角、棱边的货物。

    ⑥ 当货物停留在吊装带上时，不得将吊装带从承载状态下抽出来。

    ⑦ 如果在高温场合或吊运化学物质等非正常环境下使用吊装带，应按照制造商的指导、建议进行时用。

    ⑧ 吊装带弄脏或在有酸、碱倾向的环境中使用后，应立即用凉水冲洗干净。

    ⑨ 吊装带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放，不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。

吊装带的报废标准

    吊装带在使用过程中，有下列情况之一时，应予以报废。

    ① 织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断。

    ② 承载接缝绽开、缝线磨断。

    ③ 吊装带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。

    ④ 纤维表面粗糙易于剥落。

    ⑤ 吊装带出现死结。

    ⑥ 吊装带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦。

    ⑦ 带有红色警戒线吊装带的警戒线裸露

单梁起重机行业情况：

工程机械行业企业并购事件频频发生，在单梁起重机行业运行较为低迷的时刻进行自身结构调整，也不失为一种较好的减缓下行压力的方式。

   虽然单梁起重机行业困境仍存，但随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场需求。中国城市化的进程决定了到2025年，公路、机场等基础设施依然有更大的拓展空间，近半年来审批通过的双梁起重机项目也在逐渐显示出其拉动作用。

   工程机械行业龙门吊是企稳的一年，国家政策、法规的陆续出台对于单梁起重机行业的健康发展起了积极的推动作用。再制造的推进，国四标准的铺开、无底价拍卖的追捧等也是行业关注的焦点，虽然运行低迷，但业内并不冷清。

   因此工程机械行业目前面临的库存压力，单梁起重机行业有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。

吊装作业——立体作业效率高

根据多年的工作经验，以下21个方面或许会对您有所触动和启迪：吊车出租在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。 大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。

    临时吊鼻焊接强度不够。起重安装这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。

    吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，起重安装吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度好由技术人员设计。