吊车老板主要有如下五大忧虑。    一是忧虑行业竞争，没有订单。设备吊装的行业竞争非常激烈，设备搬运哪家好，特别是普通的设备吊装业务，吊车严重过剩。吊车老板通常都是亲自找活，济南设备搬运，所以，找活的压力很大。    二是忧虑没有司机，重型设备搬运，订单没利润。近几年来，吊车司机的工资船高水涨，目前平均薪水已经到了5000元以上。有些订单虽然拿到了，但是雇佣不到司机，或者司机的薪水要求较高，订单的利润很薄。    三是忧虑出现事故，被追究责任。吊车司机与吊车老板之间往往没有较为明细的雇佣关系，一旦出现事故，无论事故原因如何，吊车老板都富有一定的责任。另外，事故可能导致吊车损坏，而吊车老板向司机追讨赔偿也比较困难。

(3)依据作业量开展配备、挑选装卸搬运作业量尺寸关联到设备应具备的工作能力，进而危害到所需配备的设备种类和总数。作业量大时，应配备工作能力较高的大中型专用型设备；作业量钟头，选用结构简易、工程造价便宜而又能维持非常生产制造能力的大中小型通用性设备。(4)依据货物类型、特性开展配备、挑选货物的化学性质、物理性质及其外界样子和包裝各有不同，有尺寸，轻和重之分，有固态、液體之分，有散称、成箱之不一样，因此对装卸搬运设备的规定也各有不同。

吊装任务专家论证一般分为三步   向当地的城建委提交《专项方案专家论证审查委托书（起重吊装及安装拆卸工程）》以及《施工方案申报表》。   城建委从专家库中随机抽取五名专家，组成论证专家组，对吊装方案的可行性以及安全性进行审查，并且提出修改和优化的建议。    第三步，通过专家组论证之后，吊装项目方可进行施工。    专家论证的初衷是为了避免吊装安全事故的发生，但是在苏州吊装公司看来，这未必是避免吊装安全事故的方法。根据了解，专家论证偏重于对方案的论证，但是吊装施工非常注重实践，而专家无法对吊装现场进行监督以及检查，吊装事故依然无法避免。所以，苏州苏安认为，专家论证应该叫理论论证和实践论证结合起来，如此才能现成严密的吊装安全体系。
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