设备起重吊装作业潜在的危险性是物体打击。如果吊装的物体是、、有毒、腐蚀性强的物料，若吊索吊具意外断裂、吊钩损坏或违反操作规程等发生吊物坠落，除有可能直接伤人外，还会将盛装、、有毒、腐蚀性强的物件包装损坏，介质流散出来，造成污染，甚至会发生火灾、、腐蚀、等事故。起重设备在检查、检修过程中，专业设备安装，存在着触电、高处坠落、机械伤害等危险性，汽车吊在行驶过程中存在着引发交通事故的潜在危险性。

  1.吊装作业人员必须持有2种作业证。吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。

  2.吊装质量妻40t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

  3.各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

  4.吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

  5.吊装作业人员必须佩戴安全帽，安全帽应符合《安全帽》（GB28ll—1989）的规定。高处作业时应遵守厂区高处作业安全规程的有关规定。

  6.吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

  7.吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按《起重吊运指挥信号》（G82—1985）规定的联络信号，统一指挥。

各汽车生产企业应认真落实《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》有关规定，编制、执行并适时调整《企业生产一致性保证计划》，保证生产和销售的汽车产品持续符合强制性标准法规要求，保证其产品有关技术参数、配置和性能指标与《公告》参数和《机动车出厂合格证》参数一致。应认真组织《企业生产一致性信息年报》的编制工作，如实、准确地记录生产一致性管理所进行的工作和重要变更，对于发生的生产不一致情况应重点说明其原因、处理和追溯结果，设备安装费用，以及采取的纠正和预防措施。2016年3月31日前，各汽车生产企业应开展产品一致性专项自查，威海设备安装，并编制自查报告。对于自查中发现的问题，应及时纠正并举一反三，采取切实有效的整改措施。

设备安装辨识原则：

1、危险源辩识应结合实际情况，考虑过去、现在、将来三种时态和正常、异常、紧急三种状态。

2、对重大危险源要进行重点分析，要防止遗漏，特别是可能导致重要事故的危险源要特别关注，不仅分析正常作业和操作时的危险源，设备安装厂家，还要分析货物、设备、装置破坏及操作失误可能产生的严重后果的危险源。

3、危险源辨识和评价采取“自下而上，主管部门人员负责，相关方参与配合”的方式进行。

设备安装辨识方法

询问与交流、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、作业任务分析、安全检查表、事件树分析、故障树分析、危险与可操作性研究等方法

设备安装在进行危害识别时要考虑以下问题

1、存在什么危害（危险源）

2、谁（什么）会受到伤害

3、危害如何发生

4、是否符合安全作业的要求

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